埃莫森(汽车车灯有必要改造成氙气大灯吗)

1、埃莫森，汽车车灯有必要改造成氙气大灯吗？

谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。

有过夜间开车经历的小伙伴应该有所体会，在没有路灯照明的情况下，大灯是否能起到良好的铺路效果是至关重要的。一般情况下，低配车型的原厂卤素大灯并不是非常给力，所以就有车主打起了改灯的主意，这也是汽配车里的灯光改装一片欣欣向荣的原因所在。所以答案非常简单，如果原厂大灯是卤素灯，那么很有必要去改善下灯光，但不一定是氙气大灯。

汽车大灯目前在市面上主要有三种，卤素灯，氙气灯，LED灯，它们分别都有各自的优缺点。首先我们来看卤素灯，优点是价格非常便宜，缺点是散热大，相比氙气和LED来说光线偏暗偏黄，亮度低，耗电大效率低。所以为什么后两者会逐步地将它取而代之，不客气地说，如今在新款车型上依然坚持使用卤素大灯的车企都是缺乏诚意的。

接下来是氙气大灯，它的优点是比卤素大灯效率更高，亮度更是翻倍提高，功耗还低。而缺点也比较明显，每次点亮需要预热才能达到最高亮度，一般改装了中低端氙气大灯的车主能很明显观察到这个过程，另外就是结构比较复杂，没有LED灯的稳定性高。改装氙气灯最好配合透镜使用，不然容易被对向来车问候。

最后是小编最推荐的LED大灯，从各方面都稳稳碾压前两者，效率高，亮度高，功耗低就不用多说了，点亮速度极快，结构简单稳定，特别是对于车企来说，内部灯组设计给了更多更灵活的空间和方案，不同类型的LED灯珠相结合也能得到更高的流明值和更远的照射距离，基本上花同等价位去改装的透镜氙气灯，不如去选择穿透性更好的LED大灯。

目前市面上大部分的新款车型在高配上使用的原厂LED大灯总成就能得到不错的效果，能保障无损安装，对于新车来说非常友好，没有改装加装的各种线束，也没有氙气灯那样累赘的整流器。如果是低配车型在质保期内改善灯光，小编的建议同时也是自己爱车的方案，是直接在某平台上入手原厂拆车件LED大灯总成，优点是从外观上低配变高配，还不会造成车辆安全隐患，低配的原车灯折价后性价比还是很高的。

此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。

2、埃莫森LED大灯H7如何安装？

无论是新款途胜还是老一款的途胜都是可以安装led大灯的。 但是led大灯分为大灯总成和远近光照明光源。你说的H7安装指的是型号。如果只是安装光源的话，直接更换原车卤素灯替换掉就行了。 更换LED大灯总成，这一种是整个改好的大灯（集成了LED日行灯，双光透镜以及氙灯），直接替换掉你原车的大灯即可。

3、切尔西埃莫森怎么样？

比较莽，前插积极，但是回去慢。其次就是传中质量贼烂。优点就是还比较拼，抢断什么的还可以

4、萨里点兵若日尼奥和埃莫森？

对于萨里为何对若日尼奥恋恋不舍，执迷不悟呢，下面我从两人的性格理念，战术和技术特点来分析一下。

先说萨里，萨里在执教意大利第六级别球队桑索维诺期间，他为球队准备了33套定位球的进攻方案，因此获得了“33大师”的昵称。由此可见萨里对于战术的痴迷。而萨里在那不勒斯之所以成功，在于那不勒斯有一群技术细腻的球员作为支撑。说到这里顺便的捎带着提一下那不勒斯前任教练贝尼特斯，在国米和皇马折戟以后，急需要证明自己。引进了一批技术细腻的球员。特别是卡列洪和伊瓜因的到来，再加上当时的中场核心哈姆西克使得那不勒斯迅速在意甲崛起，有了和尤文叫板的资本。而萨里在前任主帅原有基础上，加入了自己的战术理念进行微调。贝尼特斯讲究稳固中场防守伺机快速进攻的理念。而萨里讲究中场控制，从后场层层推进，由于哈姆西克的老去以及远走中超。战术核心也变成了位置更加靠后的若日尼奥。由于意甲联赛节奏比较慢，刚好能发挥若日尼奥在后腰位置的组织和长传能力。在这样的环境下，若日尼奥可以自由选择中后场接应的人，无论是中卫还是边卫都不会有只会大脚和有球就慌的问题，传控体系就搭建起来了，而体系搭建起来。

而萨里在尤文和切尔西屡受诟病，主要在于性格过于安静。连一个门将都拒绝下场而不敢处罚的教练。你很难指望他能正主豪门球队里面那些大牌。而且临场指挥能力确实很差。在那不勒斯创造意甲联赛最高亚军积分纪录，与其说是悲情还不如说是萨里自毁长城。而在切尔西夺得欧联杯冠军时，萨里举奖杯的时候手都抖了。一副没见过世面的乡巴佬。这样的教练。怎能受到豪门球迷喜欢

若日尼奥拥有强大的空间意识，使得他能快速出球，如果需要的话他常常可以做到一脚出球。在球到来之前他就已经想好该如何处理，因为他经常观察场上形势。他在场上看起来并无出奇之处（从不冒险），但是他的处理总是简单又充满智慧。若日尼奥非常谨慎，所以很少长传，他会选择最稳妥的方式短传，防止轻易的交换球权，迄今为止他在切尔西的长传比那不勒斯变得要少。但是一旦出现绝对的空当和机会，他会毫不犹豫用长传或者穿透球打穿防线。在组织阶段，若日尼奥的位置一般在中后卫之前，比较靠前，这样可以让球队获得更多的空间向前推进。如果他回撤到中后卫之间，后防线就会多一人。

而萨里痴迷若日尼奥。除了技战术需要和个人感情，主要是在尤文苦于没有自己的嫡系球员。而尤文队内的大牌对萨里的战术体系又不是太服，执行起来比较困难。而意甲其他各队都知道。中场控制住皮亚尼奇，在守住尤文两个边路传中。基本上就把尤文给掐死了。

最近媒体传出有可能用皮亚尼奇交换若日尼奥。也有可能皮亚尼奇巴萨。但从个人角度来说，若日尼奥未必有皮亚尼奇强。若日尼奥来皮亚尼奇走的话，中场等于掐死若日尼奥，就没有第二个出球点。那和现在的尤文又有什么分别呢？怎么就那么死板，不能组成中场双核呢？可能这就是萨里的固执，死抱着单后腰阵型，其实从另一个角度来看，萨里和孔蒂很类似。一个抱着433阵型，一个抱着352阵型，都是成名安身立命的看家本领，现在也被各队熟悉，打死都不变阵。可能这就是意甲教练的固执吧。