火车头有什么用处?原来火车头的功能这么多!
今儿个跟大家伙儿聊聊火车头这玩意儿,我这可是刚捣鼓完,热乎着!我也不咋懂火车头,就觉得这名字挺带劲儿的,就一头扎进去。
我先是去翻翻各种资料,想搞明白这火车头到底是咋回事。这一看才知道,原来火车头就是拉着一堆车厢跑的那个大家伙,也叫机车,以前烧煤,现在有用电的,有用油的,高级着!
知道是啥,我就开始琢磨,这火车头咋就能拉着那么多车厢跑?这里头学问可大!蒸汽机车咱就不说,太老。我就拿现在常见的电力机车和内燃机车来说说。电力机车,顾名思义,就是用电的,它头上顶着个“大辫子”,从电线上边儿取电,然后通过里边的电机转起来,这样就能拉着车厢跑。内燃机车,就是烧油的,里边有个柴油机,跟汽车发动机差不多,也是烧油产生动力,然后通过传动装置,把这劲儿传到轮子上,这样火车就跑起来。
我这人就喜欢动手,光看资料哪行!于是我就找个机会,去参观一个火车头的维修厂。嚯!那家伙,那火车头一个比一个大,看着就震撼!我跟着里边的师傅们,看他们咋给火车头做保养,咋检修,还跟他们请教不少问题。师傅们也挺热情,给我讲一堆关于火车头的事儿,我听得津津有味的。
- 参观过程
- 是看那些各种各样的工具,还有各种零件,真是眼花缭乱,以前都没见过!
- 然后师傅们给我演示怎么拆装一些部件,看着他们操作,我感觉自己也能上手试试。
- 最激动的是,我还爬到一个正在检修的火车头里边去,亲眼看看里边的构造,真是太复杂!
经过这一次的实践,我对火车头可是有更深的解,也更佩服那些造火车头和修火车头的人。这可真不是个简单的活儿!
回来以后,我还意犹未尽,又找一些火车头的模型,自己动手组装,虽然不如真的火车头那么复杂,但也挺有意思的。通过这回从学习到参观到组装的实践,我算是对火车头有个大概的解,以后坐火车的时候,我估计都会想起这段经历!
总结一下
火车头就是一个提供动力的机器,没它,这一长串的火车就跑不起来,把大家伙从一个地方运到另一个地方,或者把各种货物运来运去,想想还是挺厉害的,毕竟咱现在的生活已经离不开这玩意儿。
今天就跟大家伙儿分享到这儿,希望大家伙儿也能喜欢上火车头这个大家伙!
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